事故当事車両の一方が大型車両である場合の過失割合について
事故を起こしたときは、車が大きい方が不利になる、車が大きいから悪くなるのは仕方ない・・・・・・そのような発言をよく運輸業関係者から耳...
トラック運送事業・貸切バス事業の健全な事業運営をお手伝いする運輸安全総研トラバスに所属する専門家のブログです。
事故を起こしたときは、車が大きい方が不利になる、車が大きいから悪くなるのは仕方ない・・・・・・そのような発言をよく運輸業関係者から耳...
休車損害とは ご存知の通り、休車損害とは、車両が事故によって利用できなくなった場合に、その間、車両を利用できないことによって生じた損害...
行政書士の阪本です。 国土交通省は、平成30年10月19日に平成29年度のホイール・ボルト折損等による大型車の車輪脱落事故発生...
近年、大型自動車(車両総重量8トン以上のトラック又は乗車定員30人以上のバス)のホイール・ボトル折損等による車輪脱落事故が急増してい...
本日もトラバスブログにお越しいただきましてありがとうございます。 トラバスです。 車両重量8トン以上または最大積載量が5...
本日もトラバスブログにお越しいただきましてありがとうございます。 トラバスです。 車検証は、運行時には車両に携行させてお...
本日も「トラバス」ブログにお越し頂きましてありがとうございます。 トラバスです。 12月もあと少しになり、2016年も終...
本日も『トラバス』のブログへお越し頂きましてありがとうございます。 税理士の森田です。 さて、自動車運送事業者にとって必...
本日も『トラバス』のブログへお越し頂きましてありがとうございます。行政書士の阪本です。 平成28年11月1日より、貸切バス事業...
トラバス所属の行政書士、阪本です。 さて、運送会社の行政処分の中で、車両停止処分というものがあります。ナンバーを持っていかれて...